وقال وزير النقل هادي العامري خلال مؤتمر صحفي في محافظة النجف إن "العراق يحترم سيادة الكويت ومن حقها إقامة ميناء مبارك على أراضيهم ولكن بالشكل الذي لا يضر بمصالح العراق"، واصفا موقف الحكومة العراقية بـ"المنقسم في الرأي بين من يشير إلى أن الميناء سيخنق العراق، ومن يؤكد أن بناءه لا يشكل أي مشكلة".
وأضاف العامري أن "الوزارة أرسلت لجنة أولى للتباحث مع الكويتيين، وهي بصدد إرسال أخرى للاستجابة لمطالب الشعب العراقي"، مؤكدا أن "بناء ميناء مبارك في تلك النقطة يعود بالضرر الكبير على البلاد، وسيدمر الموانئ العراقية والأجواء البيئية في المنطقة".
وأكد العامري أن "العراق لا يريد أن يثير مشكلة مع الأخوة الكويتيين، بل يسعى إلى العيش بأمان مع جيرانه"، مطالبا الكويت بـ"تقدير مصالح الشعب العراقي".
وكانت الكويت قد اعلنت في السادس من نيسان الماضي عزمها إنشاء ميناء مبارك الكبير قرب الحدود العراقية، بعد سنة من إعلان وضع وزارة النقل العراقية حجر الأساس لمشروع إنشاء ميناء الفاو الكبير، ما تسبب بنشوب ازمة بين البلدين، ففي الوقت الذي يرى فيه الكويتيون أن ميناءهم ستكون له نتائج اقتصادية وستراتيجية مهمة، يؤكد مسؤولون وخبراء عراقيون أن الميناء الكويتي سوف يقلل من أهمية الموانئ العراقية، ويقيد الملاحة البحرية في قناة خور عبد الله المؤدية الى مينائي أم قصر وخور الزبير ويجعل مشروع ميناء الفاو الكبير بلا قيمة.
وبشأن تهديدات بعض الجماعات المسلحة بضرب ميناء مبارك الكويتي في حال إنشائه، أوضح العامري أن "العراق يجب أن يعمل بالطرق الدبلوماسية التي ستتوصل إلى حل للمشكلة"، لافتا إلى أن "الكويت لا تريد تكرار الماضي مع العراق ولا الأخير كذلك".
ولفت العامري الى أن "الشركات الايطالية المتخصصة ببناء الموانئ ماضية في اعداد التصاميم المركزية الخاصة بمشروع ميناء الفاو الكبير"، موضحا أن "عمل المشروع سيكون باتجاهين، الأول هو حفر الممر المائي والثاني هو بناء كاسر الأمواج الذي يتطلب العمل فيه لسنة ونصف، حيث ستكون التصاميم النهائية للميناء مهيأة وممكن أن يتم الإعلان عنها مطلع العام المقبل".
وبالنسبة إلى مشاريع السكك الحديدية، أكد وزير النقل أن "هناك مشروع كبير تسعى الوزارة لانشاءه وجميع تصاميمه كاملة، ويحتاج إلى مبالغ مالية كبيرة"، مشيرا إلى أن "تنفيذ مثل هذه المشاريع ستجعل من العراق محور المنطقة والجسر الذي يربط آسيا بإفريقيا".
ووضعت وزارة النقل العراقية في نيسان من العام الماضي ٢٠١٠، حجر الأساس لمشروع ميناء الفاو الكبير الذي يحتوي بحسب تصاميمه الأساسية على رصيف للحاويات بطول ٣٩ ألف متر، ورصيف آخر بطول ٢٠٠٠ متر، فضلاً عن ساحة للحاويات تبلغ مساحتها أكثر من مليون م٢، وساحة أخرى متعددة الأغراض بمساحة ٦٠٠ ألف م٢، فيما تبلغ الطاقة الاستيعابية للميناء ٩٩ مليون طن سنوياً، وتبلغ الكلفة الإجمالية لإنشائه أربعة مليارات و٤٠٠ مليون يورو، ومن المؤمل أن يتصل الميناء بخط للسكة الحديدية يربط الخليج العربي عبر الموانئ العراقية بشمال أوروبا من خلال تركيا، وهو المشروع الذي يعرف باسم القناة الجافة.